Atomkraft? Nein Danke!

ma infatti!
Io credo ci sia una correlazione psicologica forte fra l'ego di una persona e la sua incapacità di tenere la lingua le dita a freno prima di parlare twittare, vedi gente tipo elonemuschio o donaldotramp
E che vengano bashati per questa loro compulsiva stupidità è buono e santo.

Se qualcuno fosse interessato alle statistiche, ieri ho completato il primo anno di vita dell'auto e quindi faccio una prima tirata di somme:

Km percorsi: 33.552
Energia utilizzata: 6.714,1 kWh
Costo totale di possesso* : 11.250,90 Chf

Facciamo alcuni calcoli:
consumo energetico medio: 200,11 Wh/km (non male! circa 1/4 dell'energia contenuta nel gasolio che serviva per muovere la mia precedente Mercedes)
Di questi 6.714,1 kWh, ne ho prelevati 4.720,1 dal contatore di casa mia (il 70,3% del totale) che mi fornisce energia certificata 100% da fonti rinnovabili, i restanti 1.994,0 kWh dai supercharger della Tesla e per questi ultimi non ho idea delle fonti di produzione. In ogni caso mi sento di dire che l'impatto ambientale dei miei 30.000+ Km è stato decisamente inferiore a quello che avevo in passato.

* escluso l'ammortamento. Questa cifra sembra alta, ma in realtà mi sono entrate alcune spese che non saranno ripetibili nei prossimi 2-3 anni, quali ad esempio 4 anni di manutenzioni già inclusi, 2 set di gomme estive/invernali e 2 anni di assicurazione.

Se andiamo a fare una stima del costo chilometrico, dobbiamo fare un'ipotesi su quale possa essere il valore residuo del veicolo. Io, per stare dalla parte della ragione, ipotizzo che in 5 anni il valore residuo si azzeri totalmente, ovverosia che alla fine del 5° anno io vada a buttare la macchina da uno sfasciacarrozze (ipotesi estrema) e quindi ipotizzo un calo lineare del valore residuo del 20% del costo iniziale per ogni anno in modo da arrivare a zero alla fine. Poiché il costo iniziale (compresi l'acquisto ed installazione dei 2 caricatori domestici, nonché una serie di accessori aftermarket) è stato di 124.566,19 Chf, devo imputare ai costi del primo anno di esercizio la quota parte del 20% = 24.913,24 Chf.
Pertanto il costo chilometrico di questo primo anno è stato = ( 11.250,90 + 24.913,24 ) / 33.552 = 1,0779 Chf/km
La cifra appare altina (per confronto, la mia precedente Mercedes mi costò realmente durante i suoi 5 anni di servizio circa 0,70 Chf/km), ma bisogna appunto tenere conto dei costi non ripetitivi avvenuti quest'anno e del fatto che in realtà l'auto non varrà zero dopo 5 anni. Una simulazione sui 5 anni con un ragionevole valore finale di 30.000 Chf per il veicolo mi porta ad un valore finale di 0,76Chf/km, molto più consono.

hahah lol.
E' che ormai quella è la mia valuta di conto, mi viene più agevole ragionare direttamente in Chf.

non conosco nulla di questo hack di cui parli, info?

gonzokampf::1780748

Comunque "spese ripetibili" sono quelle il cui ammontare potrebbe essere restituito in futuro, non quelle che si pagano più di una volta.

Hai dimenticato di azzurrarti come: "aragnide"